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  • 2026重卡充电站投资与运营深度闭门会在沪成功举办,打通“资金+技术+运营”全链路
    5月14日,上海汽车会展中心,CPSE上海充换电展期间,京能新能源联合亿瓦研究院成功举办了“2026重卡充电站投资与运营深度闭门会”。近50位重卡场站投资者、车队老板、物流运营商等核心决策层齐聚一堂,围绕着“资金+技术+运营”全链路展开深度碰撞。 更多
  • 重磅!京能新能源和为光能源战略签约,首发固态变压器高压直挂方案
    5月14日,在第三届上海国际充换电展(CPSE)现场,京能新能源与为光能源达成战略签约,并联合发布了行业内首个以固态变压器为核心的真高压直挂全链路整合直流母线解决方案,标志着高压直挂充电技术正式迈入规模化商用阶段。 更多
  • 极端工况下的充电站建设方案,藏在这些被忽视的细节里
    当重卡、装载机这些钢铁巨兽也开始挂上绿牌,工程机械电动化的大幕已经拉开。然而,给这些动辄几十吨、电池容量三四百度的庞然大物补充能量,绝非在停车场立几根普通充电桩那么简单。一座真正的重卡充电站,从图纸到落地,真正拉开差距的往往不是那些宏大的技术参数,而是一套为极端工况量身定制的充电站建设方案中那些被忽视的细节。这些细节,决定了每一台工程机械充电桩能否在矿区、港口、干线公路上昼夜不息地稳定运行。 更多
  • 重卡车队选大功率充电桩,先搞清这三个问题
    当前电动重卡普及速度正在加快,新能源重卡渗透率已接近30%,但,但很多车队发现用普通充电桩给重卡充电效率低下。电动重卡充电桩与普通充电桩有什么区别?大功率充电桩多少千瓦才够用?大型充电桩多少钱、投资多久能回本?对物流企业和场站投资者而言,这三个问题直接关系到运营成本和投资回报。 更多
  • 49%充电桩国抽不合格!这份网购充电桩“避坑指南”请收好
    在京东、抖音、天猫、淘宝等6家平台107家销售单位抽查112批次产品,涉及16省份112家生产单位,不合格产品达55批次,不合格率高达49.1%。其中,27批次“非正常条件下充电结束或停止”不合格,24批次“充电停机”不合格,23批次“充电连接控制时序”不达标。 更多
  • 亮相智能电动汽车发展高层论坛,京能新能源深度对话产业顶层
    京能新能源董事长曹金方受邀出席钓鱼台国宾馆闭门研讨会,副董事长&CTO邱石军在“商用车可持续发展论坛”发表主题演讲。在这场汇聚汽车、能源、交通、AI等多领域顶尖力量的行业盛会上,京能新能源从顶层对话到技术方案,系统阐述了商用车电动化转型的挑战与路径。 更多
  • 当3C证书成标配,什么才是充电桩真正的“品质”?
    CCC认证是国家设定的安全底线,通过型式试验和工厂检查等,确保产品符合标准、生产一致可控。这条底线并非一次性的,获证之后,还有年度工厂检查、产品一致性核查、市场监督抽查等。一张证书的有效期是5年,但它的“生命”取决于持证人能否持续满足标准。 更多
  • 湖南新闻联播专题报道衡阳重卡站,京能新能源赋能湖南电动化转型
    3月15日,湖南午间新闻、湖南新闻联播分别用将近3分钟的时长,专题报道了位于湖南衡阳松木经开区的一家重卡充电站。镜头里,往来穿梭的电动重卡、一字排开的充电终端,以及司机们朴实的算账声,勾勒了新能源重卡加速普及的日常图景。 这家被媒体镜头对准的场站,名为“格优重卡液冷超充站”,2026年1月正式投运。现场设有6套兆瓦超充及3台400kW一体式双枪直流充电桩,共计30把充电枪,设备全部来自京能新能源。 一座场站,打开重卡补能的湖南样本 格优重卡超充站占地约7000㎡,可同时容纳50台重型卡车停放,15台车同时充电。站内每个充电终端的平均功率达520kW,最快可输出800kW。 报道中,司机王建辉算 更多
  • 聚势咸宁 | 京能新能源2026合作伙伴会议召开,携手共赢新生态
    2026年3月16日,“开启新征程 构建新生态 共赢新未来”京能新能源2026合作伙伴会议在湖北咸宁盛大召开。来自全国各地的供应链伙伴、战略合作企业代表齐聚一堂,共同擘画新发展蓝图。 聚势咸宁,共启新程 上午,与会嘉宾走进了咸宁生产基地,实地参观了钣金加工、充电桩组装、换电站生产等产线。 下午,会议在董事长特别助理王超群的致辞中拉开帷幕。他向远道而来的嘉宾表示欢迎,对合作伙伴长期以来的信任与支持致以感谢。 咸宁高投集团副总经理陈钟鸣作为政府代表致辞。他表示,京能新能源是咸宁高新区重点培育的新能源企业,咸宁高新区将持续优化营商环境,为企业提供更优服务、更大平台,让企业安心与区域发展同频共振。 随 更多

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