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  • 物流园与港口:重卡充电设备的两大核心战场
    2025年是中国电动重卡真正爆发的一年。全国新能源重卡销量同比大涨超过180%,全年销量大概率突破20万辆。车辆快速增加的同时,补能设施的扩建也在加速。截至2025年底,全国电动重卡充电站已超过5000座,功率超过180kW的充电枪同比增幅超过136%。然而,电动重卡的充电并非“有桩就能充”。物流园和港口两大场景,对充电设备的要求截然不同。物流园追求高周转、高并发,要求设备能够长时间稳定运行;港口则面临高盐雾、高湿度的海洋环境挑战,对设备的防护能力和耐腐蚀性提出了更高要求。理解这两大场景的差异化需求,才能在充电设备选型和场站规划时做出准确决策。 更多
  • 什么是储能式充电站?解码充电基础设施的能源革命
    当新能源汽车充电桩从单纯的"取电终端"升级为"储能节点",充电基础设施正在经历一场深刻的能力重构。传统充电桩直接连接电网,充电行为与电网负荷同步波动,高峰时段不仅电价昂贵,还可能对配电网造成压力。储能技术的介入改变了这一局面。通过在充电桩和充电站中嵌入储能系统,电能可以在电价低谷时存储、在高峰时释放,既降低了用电成本,也缓解了电网负担。从储能式充电桩到储能充电项目,再到储能式充电站,储能正在从设备、方案到场站三个层面,全面重塑充电基础设施的形态与运营逻辑,储能式电动汽车充电桩正是这一理念的典型产品,通过在桩侧集成储能电池,实现电能的时空转移。 更多
  • 公交场站充电桩建设规划与实施
    城市公共交通是新能源汽车推广最早的阵地,也是电动化最彻底的领域。截至2024年底,全国拥有城市公共汽电车65.8万辆,其中新能源公交车54.4万辆,占比达到82.7%。2025年1至8月,7米以上新能源公交客车累计销售19351辆,同比增长53.13%。全国新增车辆中电动化比例已超过90%。数字背后是一个清晰的趋势:公交电动化已从试点推广进入全面普及阶段。但车辆电动化只是起点,配套的充电基础设施如何规划、建设和运营,才是决定公交系统能否高效运转的关键。从充电站的项目落地到场站建设,再到日常运营管理,公交充电正在形成一套完整的方法论。 更多
  • 工商储能柜是什么及产品形态
    在“双碳”目标与能源转型的推动下,储能正从电力系统的“备用选项”走向工商业用户的“标配装备”。2025年,全球工商业储能市场规模达到71.1亿美元,预计2026年将增至82.6亿美元。2025年1至9月,国内新增投建的工商业储能项目已超过700个,投资金额高达270多亿元。工商业储能柜作为用户侧最灵活的能量管理单元,正在工厂、园区、商业楼宇、数据中心等场景加速落地。然而,对于许多刚刚接触储能的决策者而言,三个基础问题始终需要回答:储能柜到底是什么?它能帮企业解决什么问题?工商储能柜和其他储能设备有什么不同?理解这三个问题,是迈出储能投资的关键。 更多
  • 重卡充电桩功率怎么选?600kW会给出答案
    电动重卡渗透率快速提升,充电场站投资成为热点。面对300kW到600kW甚至更高功率的设备选型,许多车队和场站运营方关心的问题是充电功率该选多大、设备成本多少、投资回报周期多长。本文从行业运营实际出发,解析大功率充电桩的选型逻辑与建站要点。 更多
  • 物流转运中心充电站规划要点
    物流行业电动化转型加速,纯电牵引车在中转接驳和干线运输中的使用比例持续上升。与面向社会车辆的公共充电站不同,物流转运中心的充电设施服务于自有车队,需匹配高频次、集中化的车辆调度节奏。如何在有限场地内合理布局充电设备、控制建设成本并保障运营效率,成为物流企业自建充电站时必须面对的几个核心问题。 更多
  • 什么是充电桩定制服务
    充电桩行业正在从单一设备销售转向软硬一体的综合服务模式。许多工程商、物流企业和场站运营商希望推出自有品牌的充电桩,却面临研发门槛高、生产投入大、平台开发难等现实问题。充电桩定制服务应运而生,它让合作伙伴无需自建工厂和研发团队,就能拥有从硬件到软件完全自主品牌的充电运营能力。一套完整的充电桩定制服务,通常包含三个核心环节:设备安装交付、产品差异化配置和运营管理平台配套。 更多
  • 码头电动船舶充电设施建设的关键环节解析
    内河游船、观光船以及沿海短途客船的电动化进程正在加快。与电动汽车不同,船舶靠泊时间短、停靠位置不固定,且码头环境常年高湿高盐,对充电设施的可靠性和适应性提出了更高要求。一套适用于码头场景的充电方案,需要同时解决功率匹配、防潮防腐和施工规范三大问题。从大功率充电桩的选型,到码头专用的充电站建设方案编制,再到标准化的充电桩安装教程执行,每个环节都影响着船舶的运营效率和安全。 更多
  • 码头电动船舶充电设施建设步骤
    2025年交通运输部修改了《港口和船舶岸电管理办法》,明确新建和改建码头同步建设岸电设施的强制要求。2026年1月,《电动船舶岸基充电设施建设技术规范》通过部审。在广东、福建等内河及沿海航线,纯电动客船、游船已陆续投用,对码头充电设施提出了现实需求。 更多
  • 矿山集中充电站如何提升矿卡补能效率
    电动矿卡在矿山场景中的渗透率快速提升,矿区车辆数量多、充电功率大、作业环境恶劣。传统分散式单桩模式难以满足集中补能需求,集中式充电站凭借功率灵活调配和场地集约利用的优势,正成为矿山电动化转型的关键基础设施。理解集中充电场站工作原理、合理布局集中式充电站、选对工程机械充电桩,是矿山企业实现高效补能的基础。 更多

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