浏览数量: 372 作者: 本站编辑 发布时间: 2025-08-01 来源: 本站
8月1日,重卡超充快换协同行动启动会暨纯电重卡补能设施建设高端研讨会在天津隆重举行。作为重卡充电专家,京能新能源受邀深度参与本次研讨会,总经理刘五洲出席现场并在引导发言环节分享观点。同时,京能新能源的前沿技术与产品解决方案也在专属展区精彩亮相,吸引了众多嘉宾的关注。

本次研讨会由中国电动汽车百人会、上海车百链智科技有限公司、车百智库研究院联合主办,集结了政、学、研、企的多方权威力量:中国电动汽车百人会副秘书长师建华主持,交通运输部公路研究院、中国电力企业联合会等专家作引导发言,三一重卡、徐工重卡、东风商用车等主流重卡主机厂,宁德时代、京东物流等30余家产业链代表参与研讨。

聚焦“重卡超充快换补能网络建设的机遇与路径”这一核心主题,与会各方深入探讨了纯电重卡补能网络建设的关键机遇与挑战,旨在合力突破当前重卡新能源化在成本、里程、补能效率等方面的瓶颈,加速推动产业链深度协同与标准建设,以实现纯电重卡商业化的全面提速。

在产品展示区域,京能新能源重点展示了两款大功率补能设备:
星途Plus系列400kW一体式双枪直流充电桩作为全国首款通过3C认证的标杆产品,转换效率高达97.2%,智能功率分配技术可实现双枪动态调配,高度匹配港口、矿山等场景重卡高负荷连续作业的需求。-40℃~60℃宽温域设计则保障了极温、潮湿、粉尘、盐雾等极端工况下的稳定运行。
极光系列600kW分体式直流充电堆则针对物流园区及支线货运场景进行了优化:支持200-1000V超宽恒功率输出,枪线更轻盈,单枪输出功率可达600kW,大幅提升了物流园区、支线货运场景的运营效率。
京能新能源总经理刘五洲在以《助力超充快换协同,共建绿色重卡补能网》为主题的发言中指出:新能源重卡2025年上半年渗透率突破21%,保有量超23万辆,但补能网络仍面临充电慢、兼容差、扩容难等核心痛点。面对2025“兆瓦超充元年”的历史机遇,京能新能源推出了支持MCS接口、输出电流高达1500A/枪的兆瓦级充电堆(支持双机并机拓展至3.2MW),以“全场景、全天候、全车型”的能力覆盖港口、矿区等严苛环境。

刘总进一步强调,破局需要构建产业生态协同。京能新能源正联合中国工程院院士团队攻关电能高效转化技术,携手百人会共建“重卡超充协同行动”,并通过“3×3合作模型”打通产业链:联合车企定制开发补能网络,协同物流企业打造绿色货运干线EPC项目,赋能物流园区建设光储充放一体化场站。我们将以“车能路云”深度融合为目标,驱动重卡补能从单点建站向全网协同跃迁,加速推进交通能源的绿色革命。

此次研讨会为重卡补能设施建设的高质量发展按下了加速键。京能新能源将持续深化兆瓦超充技术迭代,以开放的姿态链接主机厂、物流企业与园区伙伴,通过智能设备与能源管理平台双轮驱动,推进重卡补能网络的高质量建设。